只要代步不要享受——四大系列入门级车款导购 GO!
12.10.08
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没有CD、没有电窗、没有合金轮毂也没有更多的喇叭，入门级产品针对的是单纯期望以车代步或者囊中羞涩的朋友。十万以下的家用轿车中，对于高尔、派力奥、赛欧、千里马四大系列的入门级产品，这些最便宜的车款间都会有何差别呢？
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功能配置相差甚微，派力奥的前排电窗是不可多得的亮点{分段符}作为入门级产品，本来就很难找到更多电机带动的设备，音响也都以卡带+收音机为主，喇叭数量当然也一切从简。这四款车的功能配置相差甚微，但也不乏亮点。派力奥“破天荒”的提供了一对前门电动车窗，驾驶位还带有一键升降功能。{分段符}在一些人性化功能方面，四款车各有千秋：千里马相对较好，提供了前后烟缸、双前杯架也很实用、和油箱盖设计在一起的后备箱开启按钮准许驾驶员在车内打开行李箱盖；高尔相对简单，前烟缸、前杯架都是很实用的设计，但车内的尾门开启按钮只是舒实行才有功能；赛欧只提供了一个前杯架，可以牢固的固定住杯子和烟灰缸，那个小巧的烟缸也可以在车内被乘客传来传去，但遇到前后排都有人吸烟的时候会有所不便；派力奥也能在车内遥控打开尾门，前后也都有烟缸，但副驾驶前手扣内的两个杯架看起来只是“意思意思”，车子开起来应该不会有人用得上。
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安全装备存在较大差距，派力奥较低、赛欧最全面{分段符}对于功能配置的甚微差距，四款车的安全装配则存在相当大的差距。相对较完善的是赛欧，在这台入门级小车上，厂家毫不吝啬的为其装上了双气囊、ABS以及EBD；高尔也具有两个气囊，但它的ABS系统没有集成EBD功能；千里马有ABS和EBD，但只有一个气囊，显然将驾驶员的安全放在了首位；安全配置最低的是派力奥，虽然它在面子上提供了一对电动车窗，但没有气囊、没有ABS、没有EBD让派力奥入门车款成了安全配置的“三无产品”。