标致307广州降价后经销商还有优惠 GO!
| 车型 | 车款 | 现指导价（万元） | 原指导价（万元） | 降幅（元） |
| 1.6 | XS手动 | 11.98 | 12.98 | 10000 |
| XS自动 | 13.48 | 14.48 | 10000 | |
| 舒适版手动 | 13.28 | 14.28 | 10000 | |
| 舒适版自动 | 14.78 | 15.78 | 10000 | |
| 2.0 | 驾御版手动 | 13.28 | 14.68 | 14000 |
| 驾御版自动 | 14.78 | 16.28 | 15000 | |
| 舒适版手动 | 14.58 | 15.98 | 14000 | |
| 舒适版自动 | 16.08 | 17.58 | 15000 | |
| 豪华（P）手动 | 15.78 | 17.58 | 18000 | |
| 豪华（P）自动 | 17.28 | 19.18 | 19000 |
从标致307的价格调整幅度看来，最高优惠主要集中在高配车型。Prestige 2.0手动和自动版的优惠分别为1.8和1.9万元，手动驾御版也优惠了1.4-1.5万元，最低配置XS 1.6车型则优惠1万元，而新近上市的307舒适版低配则优惠1-1.5万元。由价格表可以看出，307高配车型的优惠幅度最高，而越低配置的车型优惠越少，并且新车的价格优惠是最低的。从这个优惠阶梯可以得出的结论是，高配车型的利润空间宽广点，在必要的时候可给出较大幅度的优惠来吸引消费者；越低配置的车型由于成本的关系，利润空间相对狭窄，除非不得已，否则厂家和经销商都不轻易在低配车型上出血；至于新车则由于新上市，在价格上保持稳定的状态不仅可给消费者一定的信心，而且还能在一定程度上保证车型的保值率。
从东风标致307进入广州市场之后的表现来看，其抢眼的外型、绚丽的车身颜色，以及比较丰富的配置给当时的广州家用轿车市场带来的较大的冲击。因为当时市场上主流的家用轿车基本都是“老三样”等车型，这些老款车款虽然具有低成本和维修保养便宜等优势，但由于在外型和颜色等方面都较为保守，并且舒适性功能配置很少，使消费者对之逐渐失去兴趣，东风标致307则能给不少年轻消费者和家庭用户眼前一亮的感觉，加上它的市场定价也比较合理，覆盖了12.98到19.18万元之间很宽泛的价格区间，并且同时有9款车型可供消费者选择。因此它很快的成了市场上比较主流的家用轿车。先期上市的东风标致307由于受到厂家严格的价格控制，基本上没有什么优惠出现，经销商也只能偶尔借节日活动之机给出送装饰等优惠。
| 东本思域 | 指导价（万元） | 福特三厢福克斯 | 指导价（万元） |
| 1.8 EXI-MT | 14.78 | 1.8手动经典型 | 12.98 |
| 1.8 EXI-AT | 15.78 | 1.8自动时尚型 | 14.98 |
| 1.8 VTI-MT | 16.78 | 2.0手动运动型 | 16.58 |
| 1.8 VTI-AT | 17.28 | 2.0自动豪华型 | 16.58 |
从目前的市场情况看来，长安福特三厢福克斯（12.98-16.58万元）由于刚上市，市场优惠不多，到经销商处洽谈或许能争取到3000元左右的优惠；东风本田思域（14.28-17.58万元）在广州二级市场可获得1万元左右的优惠，基本上有现车供应；相对于刚进行了价格调整的东风标致307（11.98-17.28万元）来说，其最低配置车型的指导价已经跌破12万元，比起新宝来1.6L、福克斯1.8L、思域1.8L和马自达3 2.0L入门车型的指导价还要低，而最高配置车型的指导价也和福克斯、思域差不多。据笔者近期观察所知，标致307在广州经销商处的实际优惠已经达到1-2万元以上，而此次官方降价的幅度比起经销商的优惠还要少一点。因此笔者估计广州经销商除了执行307新的价格体系外，还会给出一定程度的优惠的。
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