怎样使汽车转弯或起步的时候令轮胎发出声音 GO!
怎样使汽车转弯或起步的时候令轮胎发出声音
前题是用1.4排量的手动档或更低排量的汽车!
别介意！
我不清楚。“在一陡坡,不算太陡的,起步的时候挂上档加油门然后放离合就发出响胎的声音……”这大概是由于驱动轮转速过快，导致摩擦起热温度过高，轮胎外表面被摩擦掉，发出声响和白烟。
鸟啊~2楼3楼的~人家可是1.4L的,到6000RPM会出事的知道伐?何况这车在路上也到不了6000RPM~最简单的方法.拉住手刹后挂档猛踩油门...前提是前放没有人...国外有视频演示的
我经常开住部12座面包车转弯时都有胎响只要够速度，至于起步要响 胎，因为你车排量只有1.4升，很难做出来，除非你部车发动机经过改装把马力全数压榨出来
干吗呀，毁胎专家。
1.排气量再低都没有问题，只有车况良好就行。
2.起步时发出声音：大油门起步，
3.转弯时发出声音：保持稍高车速，猛打方向，再辅助以拉手刹，但
要保证安全，建议在有经验的伙伴指导下进行。
只有用漂移的动作能使轮胎发出声音了
你想圆地使轮胎发出声音的话很简单这里有两种任你选
1 首先把车挂如一档把油门哄到4000转以上把方向盘打死突然丢理合 注意不要半含着理合丢的越快越好 这样就可以使汽车圆地转了轮胎也就会发出你想要的效果了
2也是挂如1挡把油门轰到4000转以上把刹车踩一 多半你的右脚跟一 下一下的轰着油门迅速丢理合就OK了
转弯想使轮胎冒烟这个动作是有一定的危险的小弟我劝你还是在一 些没有人的地有有很多种但这里我就会这两种
如玩的时候车速不要太慢 你的车快进弯的时候拉一下手刹打方向等车子的屁股甩过来的时候再把方向盘反打过来
2还有一 种 车子快进弯的时候加大油门一 直踩住迅速踩下理合在丢开 注意踩理合的时候就象 你的脚被弹开一 样 打方向这时方向就根据你的弯大弯小来调整了 小弟我这里说的有点模糊有什么不懂的加我QQ443020547
空挡 转速达到6000转以上，快速换一档
转弯的话只要打方向，踩死刹车就可以
你要的是不是这种叫声啊？打开看看http://auto.qq.com/a/20060630/000054.htm这是起步烧胎！！！做这个简单啊！点火，挂空挡，轰油门，达到一定的转速，（扭力的峰值转速+500rpm左右）快速的挂进1挡，或者2挡，动作要快一些，因为转数会掉下来，起步！！就能做到暴起烧胎了！轮胎不止会叫，还会冒白烟呢！！或者你在1挡的状态踩开离合器，轰油门，松开离合器，就会暴起！！！1。4你只能试试看了，我觉得有烧起来的希望的，转弯轮胎发出叫声有点难度了，主要是要保持速度，有点危险啊，你想啊，100码以上转个弯好恐怖的！！！万一翻车了不值得！！要是100码转弯，只要紧急制动就能令轮胎发出叫声了！！但1。4就不知道了！！原地转转转烧胎你把手刹锁死，方向盘打一边，点火，挂在1挡，踩开离合器，踩油门，大一点，松开离合器，就可以了！！！！当然是前驱车了！！！这年头普通人那里来后驱车？？？？？
在大理石的地上
最佳答案
起步：发动机转速超过6000转，挂一档适当快速放开离合器； 转弯：车速趋于转弯临界，入弯时适当重力踩刹车．车胎，会冒烟．．．．．
该回答在2月13日 0:44由回答者修改过
先解释一下,你所说的"让轮胎发出声音"在赛车界有个专用名词叫"烧胎",主要是赛车在比赛前暖胎用的,在漂移比赛中也有这项表演,再有就是街头飞车党们耍酷,普通的车子尽量不要这样做,非常费胎(烧5分钟即可将一条新胎磨成钢丝断裂的报废胎),而且对轴、离合、引擎等几乎全车部件都有损伤。不过偶尔玩一次SHOW一下也无大碍。
废话少说，1.4的排量,肯定是FF驱动吧......点火,挂空挡,踩住离合,右脚轰空油轰到......1.4的排量至少5000转吧,挂一挡,迅速松开离合,然后一脚一脚地踩油门控制轮胎的空转.这是原地的,不到半分钟烧出的白烟即可将整车包围。
若想在起步时烧胎，就比较简单。点火，挂空挡，一脚深油门的同时（引擎转速4000转以上）挂一挡，迅速松离合（油门不要松），即可在起步时烧胎了(这样费胎不多).
在弯中烧胎:这时的烧胎已不再叫"烧胎"了,叫漂移(严格地说,漂移是车身的动作,不是轮胎的).1.4L的车想漂移......伤脑筋.好吧,告诉你几个方法(楼上的几种方法在后驱大马力车上可以,在1.4L车上只是理论上可以).
1.惯性漂移
非常危险.假设入一个左急弯,高速入弯前(必须高速),突然松掉油门(一下子松掉),轻点刹车,然后迅速将方向盘往右扭一圈,紧接着再马上往左扭一圈,顺利的话车子会进入OVERSTEER的滑行状态,在车身与前进方向大约成30度时,再往右反打方向,控制滑行,给油出弯.
2.FF HAND-BREAK DRIFT(FF 手刹旋转)
比较伤车,但动作漂亮.假设入一个左急弯(发卡弯最好),踩紧油门不要松,用左脚来踩刹车(不要踩太多),等你觉得车子重心下降了,就把手刹拉起,这时车子马上就会进入漂移状态,还是一样,在车身与前进方向大约成30度时,再往右反打方向,控制滑行,松开手刹,给油出弯.(注意,用这种漂移时后轮是抱死的,而踩油门的脚一直不松)
3.BRAKING DRIFT
不知道用在1.4L的FF车上能不能有效......也罢,告诉你,自己试去吧!还是假设入一个左急弯,高速,入弯前大力刹车(千万不要把前轮抱死,否则UNDERSTEER就完了),你会觉得车子的重量猛地向前移动,就在这时,向左打方向,FF车要踩油门,然后老规矩,反打方向出弯.
我没开过小排量FF车,但我可以告诉你,本来在FF车上漂移就很难,何况是1.4L......建议你练原地烧胎.要漂移,找FR车,4WD也行,不过千万别用SUV,重心太高.我开的就是4WD的R34,漂起来那才叫爽
......若你有不明白的,也可以加我QQ371587067.
陡坡问题: 车子在上坡时,由于重力的影响,车子的重心会在尾部,车前轮对地面的下压力会比较小,根据摩擦力与压力成正比的物理定律,前轮与地面之间的摩擦也会变小.你的车是FF驱动的,在这种情况下起步如果急了就会使前轮因失去与地面的摩擦力而空转.
该回答在2月24日 4:04由回答者修改过
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