雪佛兰科帕奇三菱欧兰德静态对比 GO!
07.01.09
category: gcgx.com在油价飙升的今天，二十万到三十万区间的城市SUV凭借较大的尺寸和车内空间、强于轿车的通过能力以及多用途的特性，仍然有着一定的市场，在这个区间，CR-V一直稳站销量冠军的宝座，而欧兰德和科帕奇的到来，很明显，是要在这一细分市场上分一杯羹。那么，这两款采用进口方式销售的SUV竞争力几何呢？下面，与CHE168一起，究其两者孰优孰劣。
注：由于目前在售的科帕奇只有2.4排量，我们比较的是两车的2.4排量车型。
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| 欧兰德 | 科帕奇 |
静态对比：
外观：欧兰德动感十足，科帕奇颇具男人味
锐利的熏黑大灯和尾灯、双孔倒梯形镀铬中网以及流畅的车身线条都在诉说着欧兰德对运动的追求，比起国产的上一代欧蓝德来说，新的欧兰德可以说是在外形上脱胎换骨，平滑的线条过度使得整车看起来一点也不拖沓，给人灵活、、轻巧、易操控的感觉。
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| 欧兰德侧后方特写 | 科帕奇侧后方特写 |
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| 欧兰德车轮 | 科帕奇车轮 |
欧兰德2.4全系采用的是215/70R16的轮胎，16英寸的轮圈与动感的外形比起来有些不协调，显得有些小气，而科帕奇则配备了235/55R18的轮胎，18英寸的7幅铝合金轮圈张力十足，增加了科帕奇的强悍感。
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| 欧兰德侧后视镜造型 | 科帕奇的后视镜集成了转向灯 |
欧兰德的后视镜造型普通，但是看起来很厚实，科帕奇的后视镜比较符合时下的流行------转向灯集成在了后视镜上。
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| 欧兰德天窗和顶部行李架 | 科帕奇天窗和行李架 |
两车均配备了天窗和顶部行李架，为长途外出时增加了不少便利，也为车内采光和通风创造了更好的条件。
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