陆地疾风 试驾08款森林人2.0自动款（下） GO!
07.01.09
category: gcgx.com一、试驾感受
笔者分别试驾了2.0自动挡、手动挡，2.5xt自动挡三款08款森林人。试驾感受总结如下:
1、操控性极好，性能没的说
三辆车都有不错的操控性能，即使是最基本的2.0手动挡也如此，操控性能是森林人的最大卖点。斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统、水平对置发动机，低矮重心低的车身，硬朗的悬挂系统使森林人的弯道性能、高速稳定性都不错，特别是高速拐弯时不会出现大幅侧倾和甩尾，让人印象深刻，可以放心地以较高的速度攻弯。
上图：操控性能、弯道性能是森林人的最大卖点。
三辆车的弯道性能都不错，过弯时不踩刹车都可以一气呵成，其中，带车辆动态控制系统（VDC）的2.5 XT森林人弯道表现最让人放心。也许是种心理安慰，其实没有VDC的森林人弯道性能也相当出色，估计笔者没玩到森林人的弯道性能极限吧。
2、动力不同，取向不同
由于动力系统和配置不同，造就了森林人同一车壳下三种不同动力表现的不同，供驾驶风格不同、需求不同的消费者选择。
08款森林人有三款车型，两款不同的发动机，三款不同的变速器。包括2.5升涡轮增压发动机，搭配四挡手自一体变速器，用于2.5升XT森林人；2.0升自然进气发动机两种，分别搭配四挡自动变速器和五挡手动变速器，用于2.0X自动挡及手动挡森林人。
三款车中，动力表现让人形象最深刻的是2.5 XT森林人，动力足，配置高。
2.5 XT森林人的2.5升涡轮增压发动机最大功率169kw，最大扭距320N.m，2000转时的输出扭矩就可以达到最大扭力的90%。低速扭矩输出相当可观，提速相当快，狠一脚油下去，推背感非常明显，伴随发动机的呼啸声，让人感觉这是一头火爆十足的黑豹（试驾车为黑色）。
#If you have any other info about this subject , Please add it free.# |