苏联Po-2教练机/联络机/救护机/夜间袭扰机 GO!
04.12.08
category: gcgx.com
| Po-2 | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
N.N.Polikarpov设计的一种著名的双翼教练机，1928年首次试飞，1930年开始大批量生产，一直持续到1953年。总产量约33000架。 Po-2具有极好的操纵性，适合作教练机使用。如果出现失速，只需要将驾驶杆完全中立(放脱驾驶杆即可)，飞机就会自动脱离螺旋。 在卫国战争中，老式的Po-2发挥了其他飞机不能取代的作用，做为联络机、救护机、夜间轰炸机(袭扰机)等使用。做为联络机，主要飞往敌后的游击队控制区，为游击队送去医药、通讯器材、联络员等；做为救护机则将危重的伤员送到后方医院；大量的Po-2组成夜间轰炸机团，一到夜晚就飞临敌人的战线、机场等目标进行袭扰，虽然轰炸本身不会造成多大损失，但使敌方整夜不能安眠。Po-2夜间在低空活动，敌方战斗机根本无法攻击，地面炮火也无法跟踪射击，所以获得了成功。不少夜间轰炸机团甚至全部由妇女组成。 在朝鲜战争期间，人民军的Po-2在美军完全控制制空权的情况下，夜间从山区的简陋土跑道上起飞，对美军的水原等空军基地进行袭扰。美军对此无可奈何，由于飞机临空时间基本相同，美国兵给Po-2取了一个“点名的查理”的绰号。 | ||||||||||||||||||||||||||
|
