法国AMX-40主战坦克 GO!
19.11.08
category: gcgx.com
| 国别 | 法国 |
| 名称 | AMX-40主战坦克 AMX-40 Main Battle Tank |
| 研制单位 | 伊西莱穆利诺制造厂 Atelier de Construction d'lssy-les -Moulineaux,FR |
| 生产单位 | 罗昂制造厂 Atelier de Construction Roanne,FR |
| 现状 | 完成研制 |
| 概述 AMX-40坦克是法国伊西莱穆利诺制造厂专为出口而研制的主战坦克。1983年研制出第一辆样车，并在同年萨托里(Satory)展览会上首次展出。到1984年底，共制成3辆样车，1985年又制出第四辆样车。目前，该坦克研制工作已结束，如有订货，将由罗昂制造厂生产。法国已将该坦克样车提供给西班牙，西班牙曾以特许证方式生产过AMX-30坦克。 法国研制AMX-40坦克有3个目的，一是试图通过发展该坦克改变AMX-32坦克出口不景气局面，二是想为本国军工厂开工不足寻求出路，三是为发展本国陆军需要的新一代主战坦克积累技术成果。 该坦克集中了法国当时最先进的技术成果，因此不仅保持了前代坦克机动性较高的传统优点，而且在装甲防护和火力方面取得了较大发展，例如，尽管该坦克战斗全重达到43t，机动性仍超过AMX-30坦克。在装甲防护方面，改变了过去只重视破甲弹的做法，也重视起尾翼稳定脱壳穿甲弹的发展。 专为热带地区使用发展的第四辆AMX-40坦克样车于1985年6月制成并在同年萨托里展览会上展出，它的最大特点是能在50℃环境中正常使用。在该车后部携带两个大圆桶，如果用于装燃油，可以使该坦克最大行程增至850km。萨托里展览会上的样车是用一个圆桶装燃油，另一圆桶装有7发120mm炮弹。必要时驾驶员可由车内操纵，抛弃这些圆桶。 结构特点 一、总体布置 该坦克总体布置与AMX-30、AMX-32坦克基本相同，驾驶舱在车体前左，前右为炮弹储存舱，战斗舱在车体中段，上面有一个常规炮塔，车体后部是动力舱。 车体底部呈船形结构，对地雷有较好的防护性。 在第四辆样车的前下装甲板上，固定着1个推土铲，使用时由1名乘员用手操作放下推土铲，通过驾驶车辆推土，为本车构筑隐蔽射击工事。 在驾驶员门上装有3具前视潜望镜，中间1具潜望镜夜间可换成微光夜间驾驶仪。在驾驶员座椅后边通往炮塔的通道底装甲板上开有1个供乘员从车底逃生的安全门。 炮塔内部布置与AMX-30坦克相似，车长在火炮右侧，炮长在车长前下方，装填手位于火炮左侧。装填手有3具观察潜望镜。 在车长指挥塔顶上装有1个周视潜望观察瞄准镜，其物镜装在装甲壳体内，可360°旋转。 二、武器系统 1.主要武器 该坦克的主要武器是1门GIAT 120式120mm滑膛坦克炮，炮管上不装抽气装置，但装有热护套。 120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳曳光穿甲弹、多用途破甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲曳光训练弹。 2.炮弹 GIAT 120火炮的3种弹均为整装弹，半可燃药筒。为了减轻装填手装弹负担，车上装有1台辅助装弹装置。 尾翼稳定脱壳穿甲弹的初速为1750m/s，弹丸全重6.2kg，脱壳后习行重量为3.78kg。尽管该弹的有效作战距离为2000m，但在3000m距离上也能穿透北约组织的重型坦克靶板。 多用途破甲弹的初速为1100m/s，弹丸重13.9kg，其中包括2kg炸药。 尾翼稳定脱壳穿甲训练弹的初速为1800m/s。 3.辅助武器 在GIAT 120火炮的左侧装有1门F2式20mm并列机关炮，该炮可在-8°～＋40°间俯仰，能击穿1000m距离上的轻型装甲目标，也是AMX-40坦克的防空武器。 车长指挥塔右边装有1挺7.62mm机枪和1只白光探照灯。该机枪由车长在车内操作，用于对付地面有生力量，也可用于防空。 4.火控系统 该坦克装有柯达克(COTAC)型综合火控系统。M581型炮长瞄准镜由APX公司提供，放大倍率为10×。M550/TCV80型激光测距仪最大测距距离为10000m。炮长用该系统对2000m距离上固定目标和活动目标射击，首发命中率为90%，发射1发弹所用时间不大于8s。 汤姆逊无线电(Thomson-CSF)公司DIVT 13A型微光电视摄像机装在火炮防盾右侧，随火炮俯仰，车长和炮长各备有1个监视器，使AMX-40坦克能在夜间同1000～2000m距离上的目标交战，其交战距离取决于环境条件，其精度与白天相同。 此外，炮长还有2具装在炮塔顶部的观察潜望镜。车长指挥塔四周装有8个环视观察潜望镜，指挥塔顶左边装有1具稳定式昼夜合一SFIM M527型瞄准镜，可用于观察、捕捉和瞄准目标，该瞄准镜昼间使用有2×和8×两种放大倍率，夜间放大倍率为1×。车长使用该稳定瞄准镜对目标首发射击时间不超过5s，而且在1500m距离上有较高的首发命中率。另外，炮塔顶部还安装1部M496型车长瞄准镜，放大倍率为8×。 二、推进系统 该坦克的动力装置是12缸V型90°夹角水冷普瓦约(Poyaud)柴油机，在2500r/min时最大功率为809kW(1100马力)，2000r/min时最大扭矩为3150Nm。 该坦克样车采用联邦德国ZF公司的LSG3000型自动变速传动装置，如果该坦克投产，将换成法国军械器材(SOFMA)公司的ESM500型自动变速传动装置。该传动装置具有带负荷换档能力，法国陆军的勒克莱尔(Leclerc)坦克也将选用这种传动装置。 悬挂型式为扭杆式，车体两侧各有6个双轮缘负重轮，5个托带轮和1个后置主动轮及1个前置诱导轮。在前两个负重轮上装有默西埃(Messier)公司的减振器。该坦克的履带比AMX-32坦克的宽些，但该坦克也可使用标准型履带和连接器型履带，需要时可加装防滑履带齿，以防止履带打滑。平时，防滑履带齿固定在驾驶员右边的车体前上装甲板上。 三、防护系统 该坦克是法国最早采用复合装甲的坦克，通过外形和装甲倾角的合理设计，使43t总重量坦克的防护性能达到最佳程度。 该坦克的动力舱中装有自动灭火装置、乘员舱中装有自动灭火抑爆系统。在炮塔前部两侧各装2个一组的电击发烟幕榴弹发射器。 车体侧面装有裙板，完全遮盖了上支履带，裙板可以向上翻转，便于维修悬挂系统。前4个负重轮上的裙板比其余裙板厚些，目的在于重点保护乘员舱。 性能数据 型号 AMX-40 乘员 4人 战斗全重 43000kg 单位功率 18.8kW/t 单位地面压力 87.3kPa 车长(炮向前) 10.040m 车体长 6.800m 车宽 带裙板 3.360m 不带裙板 3.180m 车高(至炮塔顶) 2.380m 车底距地高 0.45m 履带宽 570mm 公路最大速度 70km/h 越野平均速度 30～45km/h 燃料储备 1100L 公路最大行程 600km 带辅助燃油桶 850km 涉水深 无准备 1.3m 有准备 2.3m 潜渡深 4m 爬坡度 70% 侧倾坡度 30% 攀垂直墙高 1m 越壕宽 3.2m 发动机 生产公司 絮热机械制造公司(SSCM) 型号 V12X1100 类型 12V90°水冷柴油机 功率/转速 809kW/2500r/min 传动装置 生产公司 ZF公司或法国军械器材公司(SOFMA) 型号 LSG3000或ESM500 类型 自动变速传动装置 转向装置类型 液压 悬挂装置类型 扭杆 主要武器口径/型号/类型 120mm/GIAT 120/滑膛 防空武器口径/型号/类型/数量 20mm/F2/机关炮/1门 烟幕弹发射器 4具 弹药基数 120mm炮弹 38发 20mm炮弹 480发 7.62mm枪弹 2170发 穿甲弹初速 1630m/s 炮塔驱动方式 电液/手动 炮塔旋转范围 360° 车长越越控制 有 火炮俯仰范围 -8°～＋20° 火炮稳定器 水平向 有 高低向 有 火控系统类型 柯达克综合火控系统 测距仪型号 M550/TCV80 炮长瞄准镜型号 M581 车长瞄准镜型号 M527 夜间瞄准镜类型 微光电视 三防装置 有 灭火抑爆系统 有 电气系统电压 24V |